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今年國內(nèi)鋼價波動幅度之大、頻率之高，在近些年來的鋼市行情中都較為罕見。鋼價從3月初到4月下旬出現(xiàn)暴漲，數(shù)據(jù)顯示，3月1日至4月22日螺紋全國均價累計上漲1043元/噸，漲幅高達(dá)50.27%;而4月下旬之后鋼價又急轉(zhuǎn)直下大幅回落，4月25日至6月1日螺紋全國均價累計下跌856元/噸，跌幅達(dá)27.53%。進(jìn)入下半年后鋼價呈現(xiàn)寬幅震蕩上行的走勢，鋼材各品種價格單日漲跌幅100-200元/噸更是屢見不鮮。雖然全年來看鋼價完成逆襲實現(xiàn)大幅反彈，但是這樣暴漲暴跌的“過山車”行情著實讓鋼鐵從業(yè)者大跌眼鏡了一把。
十大關(guān)鍵詞之二：妖坯
對于今年鋼市的過山車行情，“始作俑者”之一當(dāng)然要數(shù)唐山妖坯了。數(shù)據(jù)顯示：鋼坯從3月1日報1720元/噸至4月21日報2640元/噸累計上漲920元/噸，漲幅53.49%。其中3月5日和6日兩天暴漲240元/噸。而就在上周末，假期暴力黨唐山鋼坯再次癲狂拉漲，12月10日和11日兩天再次暴漲200元/噸至3100元/噸，大有一副要沖上天的架勢，下游各成品材直呼跟不上坯爺?shù)?/span>
十大關(guān)鍵詞之三：去產(chǎn)能
去產(chǎn)能在今年的鋼市中絕對算是高頻詞之一。國家發(fā)改委年初表示，2016年計劃壓減粗鋼產(chǎn)能4500萬噸左右，退出煤炭產(chǎn)能要達(dá)到2.5億噸以上。而目前來看，根據(jù)地方和相關(guān)央企上報的數(shù)據(jù)，今年鋼鐵去產(chǎn)能4500萬噸、煤炭去產(chǎn)能2.5億噸的任務(wù)目標(biāo)都已經(jīng)提前超額完成。
例如鋼鐵行業(yè)，截至11月底，2016年地方所報的壓縮煉鋼產(chǎn)能達(dá)到8630萬噸，遠(yuǎn)超4500萬噸的計劃量。雖然今年鋼煤去產(chǎn)能提前完成了全年目標(biāo)，但應(yīng)注意到今年去掉的這部分產(chǎn)能是相對容易去除的閑置無效產(chǎn)能，比如虧損的民間鋼鐵僵尸企業(yè)，然而仍有不少企業(yè)介于僵尸和非僵尸之間，其去產(chǎn)能阻力仍然很大，真正難啃的硬骨頭還在后頭，加之在今年鋼價價大幅反彈、鋼企利潤可觀的情況下，后續(xù)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能面臨的難度可想而知。
十大關(guān)鍵詞之四：絕代雙焦
一年前，提起煤老板，都稱之為倒“煤”蛋。而如今的煤老板讓你高攀不起。這主要是源于今年焦煤焦炭價格的一路飆升。唐山主焦煤價格由年初的635元/噸漲至目前的1530元/噸，年內(nèi)漲幅高達(dá)140.94%。而從焦炭來看，MyCpic焦炭絕對價格指數(shù)由年初的626.96元/噸漲至目前的2060.9元/噸，年內(nèi)漲幅高達(dá)228.71%。
對于今年煤價的大漲，主要是因為隨著年初各大產(chǎn)煤省份的去產(chǎn)能政策相繼出臺，各地均實行了276個工作日生產(chǎn)的規(guī)定，煤炭行業(yè)供給側(cè)改革顯現(xiàn)效果，全國煤炭減產(chǎn)明顯，導(dǎo)致煤炭